همانطور که در ویدیو های قبلی به آن اشاره شد یکی از موارد بسیار مهم در بازدید های دوره ای خودرو بازدید روغن موتور خودرو است که حد اکثر هر هزار کیلومتر یک بار باید این کار انجام شود و شیوه صحیح این کار در قسمت های قبلی ارائه شد.در این قسمت به سلامت سنجی موتور خودرو و عیب یابی روغن موتور می پردازیم.
عیب یابی روغن موتور
روغن موتور در یک مدار بسته قرار گرفته است و به هیچ عنوان مقدار آن نباید کم یا زیاد شود و همیشه باید ثابت بماند، همچنین روغن موتور در نزدیکی محفظه احتراق جریان پیدا میکند اما تحت هیچ شرایطی نباید وارد محفظه احتراق شود بنابراین به دلیل جریان یافتن روغن موتور در تمامی نقاط موتور بررسی آن می تواند به سلامت سنجی موتور خودرو کمک کند. در زیر به چند بررسی در این خصوص خواهیم پرداخت.
1-بررسی سطح روغن:
در یک موتور سالم روغن موتور به هیچ عنوان نباید کم شود. کم شدن روغن موتور می تواند دلایلی مانند خرابی کاسه نمد ها در نتیجه نشتی روغن به بیرون و یا نفوذ روغن به داخل محفظه احتراق و سوختن آن در این ناحیه باشد که ناشی از خرابی رینگ های موتور، گشاد شدن سیلندر موتور، خرابی گیت سوپاپ و دلایلی از این قبیل بوده باشد.
2- رنگ روغن موتور:
رنگ روغن موتور استفاده نشده باید عسلی رنگ(زرد شفاف) باشد، ولی همانطور که در ویدیو روغن موتور بیان شد یکی از وظایف روغن موتور پاک کنندگی قطعات است و این پاک کنندگی مستلزم جذب آلودگی به داخل روغن موتور می باشد و این امر باعث سیاه شدن روغن موتور می گردد اما اگر این سیاه شدن در کیلومترهای پایین اتفاق افتد(کمتر از 2 هزار کیلومتر) می تواند ناشی از بروز یک ایراد مانند خرابی رینگ ها یا گشاد کردن پیستون باشد که باعث ورود روغن به محفظه احتراق شده است.
3- وجود براده آهن در روغن:
یکی از مواردی که در بررسی های روغن موتور باید به آن توجه نمود، وجود براده یا پلیسه فلزات در روغن موتور است که این امر ممکن است دلایلی مانند عدم روغن کاری و روانکاری مناسب قطعات و یا یاتاقان زدن موتور خودرو باشد.
در این ویدیو کارشناس مجموعه پردیس ماشین به طور مختصر به نحوه بررسی روغن موتور خوردو خواهد پرداخت.