اکثر مردم، خودروسازی سایپا را با خودورهای اقتصادی و ارزان قیمت مانند پراید، تیبا و کوئیک میشناسند. در سالهای اخیر خودروسازی سایپا تغیرات کمتری در محصولات خود نسبت به خودروساز داخلی رقیب یعنی ایرانخودرو داشته است. ساپیا جهت ارتقا کیفیت و تکمیل سبد محصولات خود در تیر ماه سال 97 در نمایشگاه شیراز از خودرو جدید خود با نام تجاری رهام رونمایی کرد اما در اسفند ماه سال 98 این خودرو به شاهین تغیر نام پیدا کرد.
در این مقاله تصمیم داریم به صورت مختصر به معرفی، نقد و بررسی خودور شاهین(رهام) بپردازیم.
پلتفرم خودرو شاهین
خودروسازی سایپا برای محصول جدید خود از آخرین پلتفرم طراحی شده توسط این کمپانی یعنی SP100 استفاده نموده است. این پلتفرم با بهینه سازیهای انجام شده بر روی پلتفرم XP90 تویوتا در دو تیپ SP1 برای خودروهای سگمنت C (خودروهای کامپکت) و SP0 برای خودروهای سگمنت B (خودروهای کوچک) توسط سایپا مورد استفاده قرار میگیرد.
نمای ظاهری خودرو شاهین
خودرو شاهین در نمای ظاهری از طراحی امروزی و نسبتا خوبی برخوردار است.شاهین در نمای روبه رو با دو خط در طرفین و یک خط در وسط کاپوت که تا روی سپرکشیده شده است نمای جذابی دارد. طرح چراغ های سه بعدی که برجستگی کناری آن به بدنه خودرو ورود پیدا کرده و تا انتها کشیده شده است نشان از زبان امروزی طراحی این خودور دارد و خطوط مورب در قسمت پایینی درب ها نمای کناری شاهین را عظلانی تر نموده است. اما نمای بخش عقبی شاهین جذابیت نما از جلو و طرفین را نداشته است، به ویژه قسمت کوچکی از چراغ های عقب که انگار بالاجبار بر روی درب صندوق قرار گرفته است را میتوان ضعف در طراحی این خودرو دانست. همچنین از رینگ آلومینیمی 15 اینچی تولید داخل در این خودرو استفاده شده است.
مشخصات فنی شاهین
در ابتدا قرار بود موتور 1.65 لیتری نصب شده بر روی برلیانس H330 به عنوان قلب تپنده شاهین استفاده شود اما با اعمال تحریم های سال 1397 و خروج برلیانس از ایران متخصصان سایپا اقدام به تقویت و بهینه سازی موتور 4 سیلندر8 سوپاپ 1.5 لیتری نصب شده بر روی خودرو تیبا نمودند.
این تغییرات شامل کورس پیستون، ارتفاع شاتون، میل لنگ و متریال موتور میباشد، همچنین با نصب سیستم توربوشارژ اقدام به پورخورانی موتور(ورورد هوای اضافی به موتور) جهت افزایش راندمان حجمی نموده اند. توان این موتور 110 اسب بخار و گشتاور خروجی آن حدود 170 نیوتن متر میباشد که گشتاور تولیدی آن در مقایسه با موتورهای TU5 و EF7 بیشتر است.
توان خروجی از موتور وارد یک گیربکس 5 سرعته دستی شده و بعد از آن وارد چرخ های جلو می شود. حداکثر سرعت شاهین 190 کیلومتربرساعت و شتاب صفر تا صد آن حدود 13 ثانیه می باشد.
از نقاط مثبت در ایمنی این خودرو می توان به استفاده از
ترمز های دیسکی در هر چهار چرخ
سیستم ترمز ضد قفل(ABS)
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
اشاره کرد.خودرو شاهین موفق به کسب 3 ستاره ایمنی و استاندارد آلایندگی یورو 5 گردیده است.
فضای داخلی و آپشن های شاهین
فضای داخلی شاهین نسبتاً خوب و دارای آرگونومی مناسبی است. برخلاف محصولات قبلی سایپا مانند پراید و تیبا ظرفیت سه سرنشین در صندلی های عقب این خودرو وجود دارد. اما فضای داخلی شاهین را می توان به دلایلی مانند استفاده بیش از اندازه پلاستیک خشک در کابین، عدم وجود دریچه تهویه برای ردیف عقب، عدم وجود کنسول میانی در ردیف عقب مورد انتقاد قرار داد.
از جمله آپشن های خودور شاهین می توان به سانروف، جاعینکی، تهویه اتوماتیک تک کاناله، نمایشگر لمسی 7 اینچی، دوربین دنده عقب، استارت دکمه ای(Keyless)، فرمان برقی، دکمه های کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، نمایشگر تعویض دنده در پشت آمپر، نمایشگر فشار باد تایر(TPMS)، راهنمای تغییرلاین، آینه های تاشوی برقی، چراغ روشنایی در روز(daylight)، سنسور نور و اتولایت(Auto Light) اشاره نمود.
در پایان میتوان نمره قابل قبولی به شاهین داد و امیدواریم خودروسازی سایپا اقدام به بهبود کیفیت و ارتقا سطح فنی این خودرو نو رسیده نماید. آرزوی توفیق بیش از پیش برای صنعت خودروسازی کشور و سلامتی برای پرسنل زحمت کش آن را داریم.
من دوهفته هست شاهین خریدم در ابتدا مردد بودم اما الان نظرم رو بی تعصب عرض میکنم که بدین شرح است
در ابتدا موتور کمی خنگ بود و ظاهرا اب بندی و مصرف بهینه تاثیر خوبی زوی عملکرد داره
در حال حاضر میتونم بگم سواری عالی و عملکرد قابل قبول موتور. رو دارم تجربه میکنم و از سایپا متشکرم
خدا رو شکر که راضی هستید
چند ماهی است که یک شاهین صفر از بازار آزاد خریدم بسیار راضی هستم.. در مقایسه با خودروهای هم ردیف تولید داخل بسیار عالی است. ظاهری شیک و زیبا نیز دارد.
یک خودروی بسیار شیک. نرم و بی دردسر. از آنچه در ذهنم بود بسیار بهتر است. اگر درست آب بندی شود یک خودروی مناسب خانواده برای استفاده سالهای زیاد است. حقیقتا چیزی از ماشینهای کرهای کم ندارن. آپشنهای بسیار کامل و با کیفیت روی این خودرو نصب شده که کمتر خودروی داخلی همه را یکجا دارد.
باسلام
بسیارعالیست
با سلام
من چندین ماهه که خودروی شاهین دارم واقعا از نرمی تعلیق، فرمان برقی و همخوانی موتور و گیریبکس ماشین لذت میبرم. نسبت به قیمتش عالیه و نیاز من رو کامل براورده کرده
با سلام بنده هم طی یکی دو ماهی که ساهینمو تحویل گرفتم و حدودا دوهزار کیلومتر باهاش کار کردم بسیار ازش راضی هستم و عمیقأ از رانندگی باهاش لذت میبرم ،ظهر شیک و تمیز و بروز ،سواری نرم و راحت ،شتاب فوق العاده در جاده و خصوصا سربالایی ها ،صدای موزیک بی کیفیت و مانیتور سفر و سانروف و امکانات خوب دیگش ،دست نارنجی پوشان و زحمتکشان سایپا درد نکنه