با توجه به اینکه مجموعه پردیس ماشین یکی از تامین کننده های خودورو صفر میباشد سوال پرتکرار از کارشناسان مجموعه این است که آیا خودرو صفر نیاز به آببندی دارد و نحوه انجام آن در خودروهای صفر چگونه میباشد. در این مقاله تصمیم داریم به پاسخ این سوال بپردازیم.
آیا خودرو صفر نیاز به آببندی دارد؟
بله، یکی از نکات بسیار مهم در استفاده از خودروهای صفر کیلومتر آببندی آن میباشد. قطعات خودرو که در ابتدا بر روی یکدیگر بسته میشوند نیاز دارند تا باهم تطابق پیدا کنند. از مهمترین این قطعات مجموعه موتور و گیربکس خودرو است که به دلیل تعداد زیاد قطعات محرک و متحرک نیاز به گذشتن زمانی دارد تا منطبق با یکدیگر حرکت کنند و از طرفی در پروسه تولید این قطعات از فرایندهایی مانند تراشکاری و سمباده زنی استفاده میشود که پلیسههای جامانده از این فرایند ممکن است هنور بر روی قطعات وجود داشته باشد. به همین دلیل در ابتدای استفاده از خودرو نیاز است مواردی را رعایت کنیم تا این پروسه به درستی انجام شود که به این کار عملیات آببندی خودرو میگویند.
نحوه آببندی خودرو چگونه است؟
عملیات آببندی خودرو را میتوان به دورههای 0 تا 1000 کیلومتر و 1000 تا 5000 کیلومتر تقسیم بندی کرد. در هزار کیلومتر اولیه بهتر است به خودرو فشار نیاوریم، تعویض دنده را در دور های پایین تر انجام دهیم، از رانندگی پر شتاب اجتاب کنیم، پیمایش های طولانی با خودرو نداشته باشیم و دمای موتور را کنترل کنیم تا از حد مجاز فراتر نرود. بازدید روزانه مایعات موجود در خودرو مانند آب رادیاتور، روغن موتور، روغن ترمز و روغن هیدرولیک را باید انجام دهیم، این کار باعث میشود تا از عدم نشتی در مدارات و مجاری مایعات اطمینان حاصل شود. پس از پیمایش هزار کیلومتر روغن موتور، فیلتر روغن را باید تعویض نماییم تا پلیسه های احتمالی در روغن موتور تخلیه شود.
در مرحله بعد که از 1000 تا 5000 کیلومتر پیمایش خودرو میباشد، بازدید هفتگی مایعات موتور ، تعویض دنده بین دورهای 2750 تا 3500، کنترل دمای موتور را باید انجام دهیم. پس از 5000 کیلومتر پیمایش باید فیلتر روغن، فیلتر هوا، روغن موتور و روغن گیربکس را تعویض نماییم تا پلیسه های باقی مانده از موتور خارج شود.
پس از این، بازدیدهای دورهای را ماهی یکبار و سرویس های ادواری را در 5000 کیلومتر باید انجام دهیم.