سیستم تعلیق یا جلوبندی خودرو شامل اجزاء و قطعات مهمی از ماشین میباشد که عملکرد هر یک از آنها می تواند تاثیر خیلی زیادی روی کیفیت سواری خودرو بگذارد و حتی خرابی برخی از آنها می تواند از ادامه کارکرد اتومبیل جلوگیری کند.
در این مقاله قصد داریم به صورت کلی قطعات و خرابی های سیستم جلوبندی خودرو و نحوه تشخیص آن هابپردازیم.البته اصولی ترین راه تشخیص این خرابی ها استفاده از کمک یک متخصص فنی در این حوزه است.اما با نکاتی که در این مقاله به آنها اشاره میکنیم شما میتوانید خودتان با کمی دقت تقریبا متوجه وجود یک مشکل در سیستم جلوبندی اتومبیلتان شوید.
سواری خشک و سیستم جلوبندی خودرو :
هر زمان هنگام رانندگی احساس کردید اتومبیلتان، سواری سفت و خشکی دارد و رانندگی با آن راحت نیست و تمامی پستی بلندی های جاده و خیابان را به شما منتقل میکند،اتومبیل شما در قسمت جلوبندی دچار مشکل شده است.
وجود ایراد در فرمان:
اگر هنگام حرکت،خودرو به یک سمت کشیده می شود و برای حرکت به صورت مستقیم باید فرمان را نگه داریم یا به اصطلاح دچار کشیدگی در فرمان وجود دارد.برای حل این مشکل باید به جلوبندی سازی مراجعه کنید.
لرزش قربیلک فرمان هم یکی از علائم خرابی جلوبندی میباشد.
یکی دیگر از ایرادات فرمان خودرو ،گیجی فرمان میباشد که باعث کشیده شدن خودرو به اطراف هنگام حرکت می شود.
آج لاستیک:
آج هر لاستیک در طرف لبه های چرخ باید یک اندازه باشد و در صورتی که با یکدیگر فرق داشته باشند نشان از خرابی جلوبندی خودرو دارد.
یکی دیگر از نشانه های خرابی جلوبندی، شنیده شدن صدای سوت از لاستیک ها هنگام دور زدن میباشد.
فنر ها و سیستم جلوبندی خودرو :
یکی از راهکار های سنجش سلامت فنر های خودرو ظاهری و بسیار ساده میباشد.بررسی کنید فنر های اتومبیل نشتی روغن نداشته باشد
یکی دیگر ار نشانه های خرابی فنر اتومبیل کوبش زیاد و شدید اتاق و دست انداز ها است.
از دیگر نشانه های خرابی جلوبندی خودرو شنیده شدن هرگونه سر و صدای اضافی در دست انداز ها و یا هنگام پیچیدن با خودرو میباشد.