کیا سراتو یکی از سدانهای شهری محبوب بازار داخلی ما میباشد که به دلیل طراحی زیبا و عامه پسند، کیفیت ساخت قابل قبول، قطعات ارزان و فراوان و امکانات رفاهی فراوان میتواند گزینه کاملا مناسبی برای خرید باشد. حتی از این سدان علاوه بر استفادههای شخصی، در ادارات دولتی همچون راهنمایی رانندگی و نیروی انتظامی استفاده شده است.
خرید بی واسطه کیا سراتو توسط کارشناسان پردیس ماشین
کیا سراتو (Kia Cerato) خودرویی است کرهای از محصولات شرکت کیا موتورز که از سال ۲۰۰۳ تاکنون در بازار های جهانی تولید میشود. کیا سراتو از نوع خودروهای موتور جلو و محور محرکه جلو است. تا امروز ۴ نسل از این خودرو تولید شدهاست. ۳ نسل از سراتو در ایران حضور دارند و نسل چهارم به ایران راه نیافت. نسل اول توسط گروه اطلس خودرو وارد شد. نسل دوم مدتی وارد و سپس از سال ۱۳۹۳ توسط سایپا مونتاژ شد، به همین دلیل در بازار به نامهای سراتو وارداتی و سراتو مونتاژ (یا سایپایی) میشناسیم. نسل سوم هم در دو تیپ سدان و کوپه به تعداد محدودی وارد شد که در ادامه به بررسی آنها میپردازیم.
کیا سراتو در بازار داخلی:
کیا سراتو در سه نسل تولید شدهاست که نسل دوم این خودرو که با کد اتاق TD شناخته میشود در ایران توسط شرکت سایپا مونتاژ میشد و در دو نوع دنده دستی ۱۶۰۰ و دنده اتومات ۲۰۰۰ عرضه میشد. نسخه مونتاژی کیا سراتو تعدادی از آپشنها و امکانات نمونه وارداتی خود را ندارد؛ البته طی قراردادی بین سایپا و کیا موتورز نسخهای از این سدان با سانروف، سنسور عقب، دوربین عقب، صندلیهای چرم، روکش چرم جدید صندلیها، شیفتر دنده پشت فرمان، سیستم مولتیمدیا با ناوبری وGPS و صفحه جلو آمپر و کیلومترشمار جدید تولید شد.
نماینده رسمی کیا موتورز در ایران یا همان اطلس خودرو، این خودرو را تا نسل سوم وارد بازار کرده اما به دلیل ممنوعیت واردات، تنها تا مدل ۲۰۱۸ موجود است. تولید کیا سراتو در شرکت سایپا در سال ۱۳۹۸ به دلیل نبود قطعات و عدم تامین آن از سوی شریک تجاری اش متوقف شد.
کیا سراتو کوپه نیز در دو نسل به بازار داخلی عرضه شد. سراتو کوپه بین سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ با کد اتاق TD در ایران عرضه شد. همچنین نسل بعدی سراتو کوپه با کد اتاق YD بین سالهای ۲۰۱3 تا ۲۰۱۴ وارد کشور شد. سراتو کوپه با جعبه دنده اتوماتیک و پیشرانههای ۱.۶ لیتری و ۲ لیتری عرضه شد. سراتو کوپه مانند نسخه سدان، مورد استقبال بازار داخلی قرار گرفت.
بررسی کیا سراتو مونتاژ:
همانطور که پیشتر اشاره شد، شرکت سایپا دو موتور 1.6 لیتری و 2.0 لیتری برای سراتوهای خود در نظر گرفته است که هر دو 4 سیلندر 16 سوپاپ هستند. خوشبختانه این موتورهای مونتاژ شده از نظر کشش و کیفیت تفاوت چندانی با نمونه های وارداتی ندارند. برای هر یک از این موتورها دو نوع جعبه دنده 6 سرعتهی اتوماتیک یا دستی وجود دارد که نیروی موتور را به چرخ های جلو منتقل میکند.
موتور 1.6 لیتری ضعیف ترین موتور خودرو با 124 اسب بخار قدرت و 156 نیوتن متر گشتاور است و رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت از حالت سکون به 11 ثانیه زمان نیاز دارد.
موتور 2 لیتری نیز قادر به تولید 156 اسب بخار قدرت و 195 نیوتن متر گشتاور است که به خودرو اجازه می دهد در کمتر از 10 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت اعلام شده برای کیا سراتو آپشنال 190 کیلومتر در ساعت بود.
از جمله امکانات کیا سراتو آپشنال مونتاژِی کیسه هوای راننده و سرنشین کناری، ترمزهای مجهز به ABS و EBD، سیستم ورود و استارت Key less، کروز کنترل، سانروف برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم مولتی مدیا به همراه GPS، سنسورها و دوربین دنده عقب، شیفتر دنده در پشت فرمان، روکشهای چرمی، چراغهای اتوماتیک و… اشاره کرد.
سراتو مونتاژی سایپا با نمونه وارداتی خود تفاوتهایی همچون: سایز لاستیک خودرو را از 17 به 16 کاهش یافته است، کاهش کیفیت متریال داخلی، استفاده از ترمزهای کاسه ای در عقب خودرو به جای ترمز دیسکی، حذف سیستم کنترل پایداری (ESP)، حذف سیستم کنترل کشش (TCS)، کم شدن کیسه هوای جلو و جانبی، حذف سیستم گرمایش صندلی، کاهش کیفیت رنگ روی بدنه خودرو دارد که در صورت خرید نمونه مونتاژی از آنها بی بهره میمانید.
بررسی کیا سراتو وارداتی (از 2016 تا 2018):
کیا سراتو در ایران با موفقیت نسل دوم خود که توسط سایپا تولید میشد، دوباره از سال 2016 با نسل سوم خود پا به عرصه گذاشت. اما سراتو نسل سوم (اتاق YD)، که عریضتر و بزرگتر از نسل قبلی است، از مدل 2014 به بازار وارد شد و نسبت به همزاد خود، یعنی هیوندا النترا، خودرو سریعتری بود. این سدان در سال 2016 فیسلیفتی جزئی داشت که شامل تغییر طراحی چراغهای جلو و عقب به همراه سپرها و همچنین بیضوی شدن خروجی اگزوز بود. این فیسلیفت، ابتدا در مدل 2016 به ایران رسید ولی عرضه انبوه آن در کشورمان از مدل 2017 شروع شد. سراتوهای این سال همان آپشنهای قبل از فیس لیفتش را دارد با این تفاوت که نسخههای فول شرکتیاش چندین ویژگی جدید همچون سردکن برای صندلی شاگرد، رادار نقطه کور، صندوق برقی هوشمند و 3 حالت رانندگی به آن اضافه شده است. سراتوهای غیرشرکتی (نیمه فول) نیز اکثرا در همین چند آپشن، با سراتوهای اطلس خودرو متفاوت هستند.
رقبای کیا سراتو در بازار ایران:
کیا سراتو، رقیب مستقیم تویوتا کرولا، هیوندای النترا، هوندا سیویک و مزدا ۳ به حساب می آید که پلتفرم مشترک و شباهاتی با هیوندای النترا دارد. اما به دلیل وجود مزایایی همچون تواناییهای حرکتی قابل قبول، سطح آپشن عالی با توجه به قیمت، کم دردسر بودن، توانایی فنی خوب، آپشنها و امکانات مناسب، ارزش قیمتی مناسب، پیشرانه قدرتمند و کشش خوب و در نهایت کسب 4 ستاره ایمنی از موسسه آمریکایی NHTSA و موسسه استرالیایی NCAP پیشنهاد مجموعه پردیس ماشین به شما همراهان گرامی میباشد. در صورت انتخاب کیا سراتو به عنوان گزینه احتمالی خرید خود، میتوانید برای انتخاب بهتر از مشاوره رایگان مجموعه ما نیز بهره ببرید.