آنچه می تواند به صنعت خودروسازی در زمینه تامین قطعات در کوتاه مدت کمک کند احیای برجام است و برای به نتیجه رسیدن در بلند مدت به خصوصی سازی نیازمندیم تا این صنعت را نجات دهیم.
همان طور که می دانیم شرکت های خودروسازی رو به ورشکستگی و زیان هستند و اگر دولت کمک نکند و در صورت عدم تامین ارز دولتی به سوی تعطیلی خواهند رفت که در این صورت با مشکلات زیادی روبرو می شوند.از طرفی تا کنون برای خصوصی سازی کردن صنعت خودرو و سایر صنعت ها عزم و اراده جدی بکار نبرده ایم گرچه تا حدودی در قالب خصوصی سازی انجام شده است اما تا زمانی که بخش خصوصی مالک و مدیر بخش خودرو نشود، خصوصی سازی در صنعت خودرو بی معنی است.
بنابراین باید در این حوزه گام های بلند و با اراده برداشت تا این مرحله شکل بگیرد. واگذاری باید با فکر و پشتکار باشد و با طرز فکر غلط نتیجه ای جز شکست در پی نخواهد داشت. خودروسازان در حال حاضر به حیاط خلوت دولتی ها تبدیل شده اند بنابراین رها کردن آنها کار دشواری است.
واقعا جای سوال است با این همه مشکلات و وضعیت نابسامان صنعت خودرو چرا این صنعت را به بخش خصوصی واگذار نمی کنند؟
یکی از علت هایش نداشتن عزم جدی است هر چند به ظاهر این آمار عایدی برای دولت ندارد اما سود این صنعت نصیب برخی افراد خواهد شد و چه این صنعت سوده ه یا زیانده ه و یا دولتی یا خصوصی باشد این افراد استفاده خود را می برند.
پس از برجام چند سرمایه گذار خارجی برای مونتاژکاری وارد ایران شدند و مونتاژکاری چند محصول را شروع کردند اما اطلاعات و تکنولوژی هایشان را در اختیار نگذاشتند و رقابت و انگیزه ای بین خودرسازان داخلی صورت گرفته نشد. نوسانات ارزی باعث منع ورود خارجی ها و سرمایه گذاران می شود از سوی دیگر به دلیل حجم بزرگ خودروسازان فعلی اجازه رقابت به سرمایه گذاران جدید داده نخواهد شد.