چری یا همان Chery Automobile نهمین کمپانی بزرگ خودرو سازی در چین به حساب میآید. چری A13 یا فولوین 2 یا MVM315 هر سه نام یک محصول از این خودرو ساز چینی است که برای اولین بار در نمایشگاه سال 2008 پکن رونمایی شد. سپس در سال 2012 در نمایشگاه گوانگژو نسخه فیس شده MVM315 رونمایی شد و در سال 1391 پا به بازار ایران گذاشت.
اگر شماهم علاقهمند ویا به دنبال خرید خودرو MVM315 هستید پیشنهاد میشود تا پایان این مقاله با ما همراه باشید.
تیپهای دندهای MVM315
در سال 1391 گروه صنعتی مدیران خودرو از یک خودرو چینی با نام امویام 315 رو نمایی کرد. در ابتدا این خودرو در دو نسخه هاچبک و سدان وارد بازار شد که به دلیل چهره زیباو اسپرتتر، مدل هاچ بک بیشتر از مدل سدان(صندوقدار) مورد توجه و استقبال مشتریان قرار گرفت.
مدل سدان MVM315 در تیپهای ساده و اسپرت که تفاوت چندان زیادی با یکدیگر نداشتند از سال 1391 تا 1395 قابل خریداری هستند و مدل هاچبک امویام315 در تیپهای اسپرت اکسلنت، اسپرت لاکچری و ساده قابل خرید برای مشتریان میباشند.
مشخصات فنی MVM315 دندهای
در تمامی مدلهای MVM 315 دنده ای مشخصات فنی کاملاً یکسان میباشد. این خودرو از یک موتور 1/5 لیتری با حجم دقیق 1497 سیسی با توان تولیدی 109 اسب بخار و گشتاور 140 نیوتن متر بهره میبرد.
در نسخههای دستی خروجی توان موتور این خودرو به یک گیربکس 5 سرعته متصل است که توان و گشتاور را به چرخهای جلو منتقل میکند.
MVM315 در چرخهای جلو دارای ترمز دیسکی و در چرخهای عقب دارای ترمز کاسهای میباشد که این مورد باعث ضعف در سیستم ترمز این خودرو شده است و بسیاری از داندگان از این موضوع گلهمند هستند.
نمای بیرونی MVM315
MVM 315 به عنوان یک خودرو شهری نمایی به روز و زیبا دارد. در نمای مقابل چراغهای بزرگ تا اوایل درب محوطه موتور کشیده شده و چراغهای مه شکن در جای استاندارد خود قرار گرفته است.
گروه خودرو سازی چری اعتقاد دارد نمای مقابل امویام 315 الهام گرفته از نهنگ میباشد و چراغها در این خودرو حکم چشمهای نهنگ را دارد.
در نمای کناری MVM315 دارای خطوط برجسته نسبتاً جذاب و متنوعی میباشد. در بالا یک خط سرتاسری از گوشه چراغ جلو در گلگیر تا گوشه چراغ عقب در گلگیر عقب کشیده شده است که به خوبی در نقاط ابتدایی و انتهایی با چراغها چفت شده است. در قسمت پایین دربها نیز یک خط مورب رو به بالا قرار گرفته است که امتداد این خطوط در گلگیر جلو و عقب محو شده است و قسمتی از برجستگی طوق گلیگیر عقب بر روی درب عقب امتداد یافته است.
نمای عقب MVM315 بسیار زیبا و مدرن میباشد و بسیاری از افراد عقب ام وی ام 315 هاچ بک را مشابه بی ام و سری یک میداند. شاید به همین دلیل است بسیاری از افراد نسخه هاچ بک این خودرو چینی را بیشتر میپسندند.
برای لاستیکهای این خودرو از یک رینگ 15 اینچی 10 پره آلومینیومی استفاده شده است.
نمای داخلی MVM315 دندهای
در نمای داخلی ام وی ام 315 مانند اکثر چینیهای اقتصادی از پلاستیک خشک و نسبتا بی کیفیت استفاده شده است. طرح فرمان این خودرو نمایی از دم کوسه است.
و کنسول میانی هارمونی خوبی با نمای جلوی خودرو دارد. فضای داخل کابین و صندوق عقب این هاچ بک شهری را میتوان بزرگتر از خودرو 206 دانست.
مقایسه MVM315 با پژو 206
میتوان ام وی ام 315 را جدیترین رقیب پژو 206 دانست. در واقع اکثر کسانی که به سراغ خرید MVM315 میروند را باید افرادی دانست که میخواهند متفاوت با 206 سواران باشند.
اگر بخواهیم در نمای ظاهری MVM315 و پژو 206 را باهم مقایسه کنیم، هرچند این یک موضوع سلیقه ای است اما به نظر پژو 206 امتیاز نسبتا بالاتری را می آورد. از لحاظ فنی موتور MVM315 با 100 سیسی حجم کمتر توان تولیدی یکسانی با موتور TU5 نصب شده بر روی پژو 206 تولید میکند پس نمیتوان تفاوتی در این مورد قائل شویم.
از لحاظ فضای داخلی و صندوق عقب MVM315 برتری نسبی به پژو 206 دارد. از لحاظ قیمت هر دو خودرو قیمت تقریباً یکسانی داشته اما بدون شک پژو 206 بازار خرید و فروش بهتری نسبت به MVM315 دنده ای دارد.
ام وی ام 315 هاچ بک پلاس
در سال 1399 گروه مدیران خودرو نسخه فیس لیفت شده این خودرو با تغییراتی در کابین و فضای بیرونی روانه بازار کرد. MVM 315 اتوماتیک از نظر موتور، سستم تعلیق و ترمزها تفاوتی با مدل دندهای ندارد. تولید این خودرو تا سال 1400 ادامه داشت و بعد از آن از چرخه تولید مدیران خودرو حذف شد.
در مدل اتومات از یک گیربکس 4 سرعته استپگیت (فاقد حالت تیپ ترونیک و فقط دارای L1 و L2 میباشد) استفاده شده است. که عملکرد نسبتاً خوب و بدون ضربهای را دارد.
در نمای بیرونی بیشترین تغیرات مربوط به چراغ های جلو، مه شکن جلو، جلوپنجره و اضافه شدن روفرک(میلههای باربند) میباشد. جلو پنجره در MVM315 اتوماتیک تا حدی به تقلید از خودروسازهای کره ای مانند هیوندای بوده است. در نمای عقب نیز علامت + (plus) در کنار لوگو MVMV315 اضافه شده است.
تریم و نمای داخلی MVM 315 اتوماتیک با تغیرات زیادی همراه بوده و تا حد زیادی شبیه MVM X22 شده است حتی پشت آمپر MVM 315 اتوماتیک به صورت کامل شبیه X22 است. در مدل اتوماتیک ام وی ام 315 از تریم دو رنگ مشکی نارنجی استفاده شده که این موضوع باعث ارتقا کیفیت در متریال استفاده شده در داخل کابین گردیده است.
از جمله آپشنهایی که بر روی مدل اتوماتیک MVM315 نسبت به مدل دندهای اضافه شده است میتوان به سانروف، سیستم کنترل پایداری ESP، فرمان قدرت برقی EPS اشاره نمود. اضافه شدن فرمان برقی EPS و حذف فرمان هیدرولیک باعث جلوگیری از هدر رفت توان خروجی موتور گردیده است. در مدل اتوماتیک امویام 315 با وجود سیستم کنترل پایداری هنوز شاهد ترمز های کاسهای در چرخ های عقب هستیم.
از جمله معایب MVM315 اتوماتیک میتوان به ناپایداری در سر پیچها یا حرکت رولبار اضافی و همچنین شنیده شدن صدای زیاد موتور و سیستم تعلیق درون کابین خودرو اشاره نمود.
رقیب MVM 315 اتوماتیک
رقیب اصلی MVM315 اتوماتیک را میتوان پژو 207 اتوماتیک سقف شیشهای دانست. از لحاظ برخی لحاظ مانند سیستم کنترل پایداری، کابین جادارتر و ظاهری به روزتر MVM 315 دارای برتری نسبی است اما دارا بودن ترمز دیسکی چرخهای عقب، کولر دیجیتال، شتاب بهتر، قدرت نقد شوندگی بالاتر، دسترسی راحت به لوازم یدکی و تعمیرکار از جمله مزیتهای پژو 207 نسبت به MVM315 اتوماتیک میباشد.
جمع بندی
در این مقاله به معرفی خودرو MVM315 دنده و اتوماتیک و معرفی رقبای آن پرداخته شد. اگر به دنبال خرید خودرو اقتصادی دندهای یا اتوماتیک هستید که ایرانی نباشد و ظاهر بیرونی و داخلی متفاوتی با خودروهای ایرانی داشته باشد میتوانید به فکر خرید MVM315 دنده ای یا اتوماتیک باشید.
برای دریافت هرگونه خدمات مشاورهای در خصوص خرید و فروش تضمینی خودرو میتوانید از کارشناسان با تجربه مجموعه پردیس ماشین استفاده نمایید.