خودروسازان اذعان داشته اند که یکی از عوامل تاثیر گذار، هزینه ابزاری مانند قیمت ورق گالوانیزه مورد استفاده در خودرو است.
بازار خودرو به دو گروه کلی تقسیم بندی می شود:
کلاس
قیمت خودرو
در گروه بندی برمبنای کلاس، خودروها از نظر ابعاد و اندازه دسته بندی می شوند و اکثر کارشناسان این روش را بهترین روش می دانند و بر این عقیده هستند که خودروها در یک گروه رده بندی از نظر فرم اتاق دسته بندی می شوند، که می توان این نوع دسته بندی را دسته بندی علمی خواند.
در عمل دسته بندی بر مبنای قیمت کاربردی تر است و در تمام دنیا زمانی که شخصی بخواهد خودرویی بخرد اول از همه قدرت خرید خود را در نظر گرفته و بر همین اساس است که در تمامی دنیا مبنای قیمت فراگیر تر از روش تقسیم بندی بر مبنای کلاس خودرو است. حال میخواهیم به دیگر عواملی که در دسته بندی خودروها نقش دارند بپردازیم که یکی از این عوامل قیمت ورق گالوانیزه می باشد. دیگر موارد عبارتند از: تکنولوژی ساخت خودرو، برند و تیراژ تولید.
دسته بندی خودرو بر مبنای قیمت
همان طور که اشاره شد دسته بندی خودرو بر مبنای قیمت از اهمیت بالاتری برخوردار است، اما در مورد اینکه چرا خودرویی گران تر و خودرویی ارزان تر است و بر چه اساسی این دسته بندی صورت می گیرد نظرات مختلفی وجود دارد، از نظر خودروسازان، تکنولوژی به کار گرفته شده در خودرو، برند، هزینه و ابزاری مانند قیمت ورق گالوانیزه بکار رفته در خودرو و تیراژ تولید از جمله عوامل تاثیرگذار بر روی قیمت خودرو است. خودرویی که از لحاظ تکنولوژی برتر باشد و قوانین و استانداردهای بازار هدف را رعایت کرده باشد مطمئنا از لحاظ قیمتی بالاتر وگران تر است و هرچه این موارد کمتر رعایت شده باشد می توان گفت آن خودرو ارزان تر است. از نظر خریداران شهرت برند خودرو، زیبایی بدنه و تزئینات داخلی ، سیستم های ایمنی مانند کیسه هوا و مدت زمان گارانتی و خدمات پس از فروش، داشتن بیمه بدنه و….. بر سطح قیمت خودرو موثر می باشد.
خودروهای ارزان قیمت و وضعیت آن در ایران
خودروها بر اساس تجهیزات و اندازه در سه کلاس خودروی اقتصادی، خودروی متوسط و خودروی لوکس تقسیم بندی می شوند، خودروهای ارزان قیمت، هزینه نگهداری ارزانی هم دارند. اگر تعرفه گمرکی برای واردات خودرو پایین بیاید شاید بتوان امیدوار بود که یک خودرو ارزان قیمت در کشور تولید شود ولی باید توجه داشت که با پایین آمدن تعرفه گمرکی آسیب جدی به صنعت خودرو وارد می شود پس می توان نتیجه گرفت با توجه به انحصاری که در صنعت خودروسازی ایران وجود دارد و با توجه به جنبه های سیاسی این صنعت و نیز نقشی که در اشتغال زایی و بازار کار دارد، به شدت تحت حمایت دولت باقی خواهد ماند و تولید یک خودرو ارزان قیمت به معنای واقعی آن به این زودی ها امکان پذیر نخواهد بود و کمی دور از واقعیت و دسترس است.
متغیری که باید پیش از خرید خودرو در نظر داشته باشید
کیفیت
یکی از عوامل موثر از دیدگاه مصرف کنندگان در صنعت خودرو ،کیفیت است که البته در بازار خودرو از رقابت بالایی برخوردار است.
قیمت
یکی دیگر از عوامل مهم در صنعت خودرو قیمت است که نباید پایین بودن قیمت را ملاک خرید دانست و از عواملی مانند کیفیت صرف نظر کرد.
خدمات پس از فروش
خدمات پس از فروش نوعی اقدام برای مراقبت از محصولات فروخته شده محسوب می شود و در واقع نوعی تعهد آینده به مشتریان تلقی می گردد.
ایمنی
ما همیشه به دنبال محصولات و خدمات ایمن هستیم و به این واقعیت نیز آگاهیم که دستیابی به ایمنی هزینه بر است.
با توجه به موارد فوق، با در نظر گرفتن پارامترهای تاثیرگذار در قیمت تمام شده خودرو از قبیل قیمت مواد اولیه، هزینه نیروی انسانی، هزینه توسعه دانش فنی، هزینه های مرتبط با تجهیزات خطوط تولید و قطعه سازان، مالیات و بالاسری های سازمان های مختلف کاهش قیمت خودرو و ارزان سازی آن بسیار سخت و چه بسا غیر ممکن می باشد.