در این مقاله به نقد و بررسی امکانات رفاهی، مشخصات فنی و تفاوت تیپ های مختلف اطلس سایپا میپردازیم. تا پایان این مقاله با ما همراه باشید
تاریخچه سایپا
شرکت سایپا یکی از خودروسازان بزرگ داخلی کشور ماست که حوزهی فعالیتی خود را از قبل از انقلاب اسلامی شروع کرده است و با گذشت بیش از 5 دهه همچنان فعالیت خود را ادامه میدهد.
شرکت سایپا در طول مدت فعالیت خود با خودروسازهایی همچون سیتروئن و رنو سابقه همکاری داشته است و محصولات متنوعی از قبیل خودروی سواری، باری، سنگین و نیمه سنگین تولید این شرکت در اختیار عموم قرار گرفته است.
نام سایپا از SAIPAC یا Iranienne dp Prodaction des Automobiles Citroen به معنی شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران گرفته شده است.
اولین خودرویی که در سایپا تولید شد ژیان بود که در سال 1347 روانه بازار شد. پس از آن پیکاپ ژیان، رنو5 و وانت نیسان جونیور به سبد محصولات این شرکت افزوده شدند.
تا سال 1364 سایپا با لوگوی رنو و سیتروئن تولیدات خود را به دست مشتریان میرساند. اما از آن پس به فکر طراحی لوگوی جدید و اختصاصی افتاد و نشان تجاری کنونی سایپا طراحی شد.
پراید اولین محصول این خودروساز داخلی بود که با لوگوی جدید سایپا روانه بازار داخلی شد. پس از آن در سال 1381 پراید 141 را به بازار عرضه کرد. سایپا اولین خط تولید خودروی دوگانه را در کشور تأسیس کرده است. به مرور زمان خودروهایی همچون تندر 90 در 3 تیپ، پراید 132، اتوبوس شهری IRIS، مینی بوس آذر، وانت شوکا و ریو به به سبد محصولات این شرکت افزوده شد و در سال 1387 خودروی کاملا ملی خود را تحت عنوان تیبا به بازار عرضه کرد.
پس از آن خودروهایی با نام اقتصادی تیبا2، وانت پراید 151، سراتو، برلیانس h330 ( قیمت خرید برلیانس h330 )و h220 در دوتیپ هاچبک و صندوق دار، ساندرو، استپ وی ، چانگان CS35 و کوئیک به مرور به خط تولید و مونتاژ این خودروساز افزوده شدند.
در سالهای اخیر شاهد توسعه و گسترش تولیدات این شرکت خودروساز در بازار هستیم و خودروهایی همچون شاهین، اطلس و سهند آخرین تولیدات این شرکت تاکنون خواهد بود.
پارس خودرو، سایپا سیتروئن و زامیاد زیر مجموعه این شرکت خودرو ساز میباشند.
بررسی خودرو اطلس سایپا
اطلس سایپا خودروی هاچبک ساخت شرکت سایپا است. این خودرو گرچه از سوی سازنده، خودرویی مستقل قلمداد میشود اما در اصل فیس لیفت کوئیک سایپا محسوب میشود. این مینی کراساور شهری روی پلتفرم X-200 طراحی شده که قرار است با موتور 1.5 لیتری همیشگی سایپا با جعبه دنده دستی و اتوماتیک به بازار عرضه شود.
اطلس نیز در کنار سهند از سری خودروهای نسل جدید گروه خودرو سازی سایپا محسوب میشود.
تیپهای اطلس سایپا:
این خودرو در دو تیپ فول آپشن و لو آپشن و چهار تریم L، G، S، E (دو تریم S و G با گیربکس 5 دنده دستی و دو تریم L و E با گیربکس اتوماتیک) به بازار عرضه خواهد شد که در ادامه به بررسی فنی و آپشنهای این 4 تریم میپردازیم.
مشخصات فنی اطلس سایپا:
اطلس سایپا بهمانند دیگر محصولات سایپا از موتور 1.5 لیتری M15 بهره میبرد که مدل بهبود یافته موتور پراید است. با این حال، این موتور در اطلس دستخوش تغییراتی شده و اکنون با کد M15+ (پلاس) شناخته میشود.
این موتور نصب شده سده بر روی خودرو اطلس با تغییراتی چون سرسیلندر، منیفولد، میل سوپاپ بلوک سیلندر، درپوش سوپاپ، ترموستات حرارتی و… همراه بوده که سبب افزایش قدرت و گشتاور، عملکرد بهتر سیستم خنک کاری، استفاده از تکنولوژی زمان بندی متغیر سوپاپ ها (VVT)، کاهش مصرف سوخت و… شدهاست.
موتور M15+ توانایی تولید ۹۰ اسب بخار قدرت در دور 5250 دور بردقیقه و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور در دور 4000 دور بر دقیقه را دارد.
این موتور استاندارد آلایندگی یورو5 را دارا بوده و دریچه گاز آن نیز برقی است. تعداد سوپاپهای موتور آن 8 عدد میباشد و به سیستم کنترل سوپاپ VVT مجهز است.
اطلس سایپا بسته به تیپ با جعبهدنده دستی ۵ سرعته یا جعبهدنده متغیر پیوسته (CVT) با شبیهسازی ۶ سرعته عرضه میشود.
سیستم تعلیق سایپا اطلس سایپا
سیستم تعلیق اطلس در محور جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب از نوع یکپارچه میله پیچشی است . این هاچ بک در چرخهای جلو از ترمز دیسکی بهره برده و ترمز چرخهای عقب آن نیز از نوع کاسهای است. همچنین ترمزهای این خودرو به سیستمهایی نظیر ترمز ضد قفل ABS، توزیع نیروی ترمز الکترونیکی EBD و ترمز اضطراری BAS نیز مجهزند.
طبق استانداردهای جدید خودرو اطلس باید به سامانه کنترل پایدازی ESP مجهز شود تا اجازه ورود به بازار را پیدا کند.
تفاوت آپشن در تیپهای مختلف خودرو اطلس:
اما صرفنظر از تیپ خودرو، شرکت سایپا یکسری از امکانات و تجهیزات را بصورت استاندارد روی همه چهار تیپ اطلس قرار داده است که عبارتند از:
کنترل کشش یا TCS، کنترل پایداری ESC، کمکی ترمز BAS، ترمز ضدقفل ABS، توزیع نیرو ترمزEBD، کمکی حرکت در سربالایی HSA، چراغ ترمز اضطراری ESS، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ بدرقه، چراغ دیلایت+ چراغ اتو لایت (سنسور نور)، دو ایربگ، تهویه مطبوع نیمه اتومات، نشانگر تعویض دنده یا GSI، نشانگر سرویس دوره ای یاEPS، صندلی ایزوفیکس، صندلی 4 حالته دستی سرنشین جلو، سنسور دنده عقب، سنسور فشار باد تایرTPMS ، تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلو، فرمان دیکات، باربند اسپرت، نویگیشن آفلاین، قابلیت اتصال موبایل به سیستم چندرسانه ای (میرور لینک)، خروجی 12 ولت
علاوه بر ویژگیهای فوق، بعضی از آپشنهای خودرو اطلس سایپا، فقط در برخی تیپهای آن وجود دارد که در جدول زیر، این آپشنها را مشاهده میکنید:
تفاوت تیپهای اطلس سایپا
نوع تیپ تیپ 1 تیپ 1 تیپ 2 تیپ 2
نام مدل اطلس S اطلس L اطلس G اطلس E
گیربکس 5 دستی CVT 5 دستی CVT
مانیتور 7 اینچ x دارد دارد دارد
دوربین عقب x دارد دارد دارد
دکمه کنترلی فرمان x دارد دارد دارد
آینه تاشو برقی x دارد دارد دارد
آنتن سقفی x دارد دارد دارد
تریم دو رنگ x دارد دارد دارد
صندلی روکش چرم x دارد دارد دارد
کروز کنترل x دارد x دارد
کیلس استارتر x دارد x دارد
صندلی تاشو عقب دارد x دارد x
سانروف x x دارد دارد
سقف رنگی x x دارد دارد
صندلی برقی راننده x x x دارد
صندلی راننده با گرمکن x x x دارد
شیشه دودی عقب x x x دارد
سنسور باران x x x دارد
توییتر x x x دارد
رادار نقطه کور x
رقبای اطلس سایپا در بازار داخلی:
خودروهای اقتصادی سایپا همچون کوئیک و تیبا2 در دسته هاچ بک همواره رقیب پژو 206 بوده اند. حال برای بررسی رقبای اطلس میتوان نخست به کوئیک و تیبا2 و سپس به 206 تیپ 3 ایران خودرو اشاره کرد. برگ برنده اطلس سایپا در مقایسه با محصولات ایران خودرو در امکانات بیشتر، ایمنی بهتر و استاندارد آلایندگی بالاتر و علی الخصوص سیستم کنترل پایداری آن اشاره نمود که وجود آن برای تمامی خودروها الزامی میباشد.