آشنایی با نام چانگان در ایران به سال 2015 باز میگردد، زمانی که سایپا تصمیم گرفت از این خودروساز چینی یک خودرو کراساور جمع و جور شهری خریداری نماید.
دفتر مرکزی و کارخانه اصلی خودروسازی چانگان یا همان چانگان موتورز در شهر چونگکینگ چین واقع شده است. این خودروساز معتبر چینی به واسطه شریک تجاری خود یعنی فورد آمریکا توانست پیشرفت خوبی نماید و بعد از سایک موتور، دانگفنگ و فاو به عنوان چهارمین خودروساز بزرگ چین شناخته شود.
اولین محصول از چانگان که وارد بازار ایران شد چانگان CS35 نام داشت که در سال 2015 ابتدا به صورت وارداتی و بعد از استقبال صورت گرفته از سال 95 تا 98 در سایت کاشان سایپا تولید شد.
چانگان CS35 پلاس
در سال 1398 و پس از بازگشت تحریمها، همکاری میان سایپا و این شرکت چینی قطع شد. این اتفاق دقیقاً زمانی بود که چانگان از نسل دوم خودرو CS35 رونمایی میکرد و این قطع همکاری باعث شد تا از ورود این خودرو به ایران جلوگیری شود.
نسل دوم چانگان CS35 یا همان چانگان CS35 پلاس در سال 2018 با دو پیشرانه 1/6 لیتری تنفس طبیعی و 1/4لیتری توربو شارژ رونمایی شد.
در سال 2021 نسخه فیس لیفت این خودرو با همان مشخصات فنی امّا با ظاهری متفاوت معرفی و وارد بازار شد، که خوشبختانه سایپا تصمیم دارد خودرو نسخه فیس لیفت شده و به احتمال زیاد با پیشرانه 1/4 لیتری توربو را در برنامه واردات خود قرار دهد.
مشخصات فنی چانگان CS35 پلاس
چانگان CS35 پلاس با دو پیشرانه 1/6 لیتری تنفس طبیعی و 1/4 لیتری توربوشارژ وارد بازارهای جهانی شد. موتور 1/6 لیتری تنفس طبیعی توان تولیدی 128 اسب بخار و گشتاور 161 نیوتن متر را دارد این موتور در نسخه های مختلف به یک گیربکس 5 سرعته دستی یا 6 سرعته AT یا یک گیربکس CVT متصل شده است.
اما چانگان CS35 پلاسی که قرار است سایپا اقدام به وارد نمودن آن نماید دارای یک موتور 1/4 لیتری توربوشارژ با حداکثر توان تولیدی 158 اسب بخار و گشتاور 258 نیوتن متر میباشد که به یک گیربکس دو کلاچه DTC شش سرعته متصل شده است.
ابعاد چانگان CS35 پلاس طول 4330 میلیمتر، عرض 1825 میلیمتر، ارتفاع 1660 میلیمتر و فاصله محور جلو و عقب 2600 میلیمتر میباشد.
وزن چانگان وارداتی با موتور 1/4 لیتری توروبو 1390 کیلوگرم است. متوسط مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود 7/6 لیتر در 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو 6 برای این خودور اعلام شده است.
سیستم تعلیق جلو چانگان CS35 PLUS مک فرسون و سیستم تعلیق عقب یک پارچه تیر پیچشی میباشد.
نمای ظاهری چانگان CS35 پلاس
با نگاه کردن به ظاهر خودور چانگان CS35 پلاس میتوان به میزان پیشرفت چینیها در طراحی خودرو پیبرد. این خودرو در نسخه 2021 فیس لیفت شده، به قدری زیبا و تکامل یافته است که نسخه های قبل که توسط سایپا مونتاژ میشد بسیار کسل کننده و قدیمی به شمار میرود. زبان طراحی چانگان CS35 تا حد زیادی شبیه چانگان CS55 میباشد.
این خودرو با جلوپنجره سرتاسری مشبک که چانگان آن را دم نهنگ مینامد و خطوط قرمز رنگ در پایین سپر و زیر دربها چهرهای زیبا، جوان پسند و کمی اسپرت را نمایان ساخته است.
دیلایتها در زیر کاپوت و بالای سپر با خطوط امتداد یافته تا لوگو چانگان در وسط و چراغهای اصلی کنار نوار قرمز رنگ در طرفین سپر به خوبی جانمایی شده است.
در نمای عقب این خودرو چراغهای سرتاسری که در میانه درب صندوق به لوگو چانگان (معرفی لوگو خودرو سازان آلمانی) ختم میشود نمای عظلانی به این خودور چینی بخشیده است.
دو دهانه اگزوز قرار گفته در طرفین دیفیوزر به اسپورت بودن نمای عقبی چانگان CS35 افزوده است.
نمای داخلی چانگان CS35 پلاس
نمای داخلی چانگان CS35 مانند نمای بیرونی تا حد زیادی شبیه چانگان CS55 میباشد، از نظیر زیبایی باید چانگان را بالا تر از خودروهایی نظیر X55 و هایما S5 پلاس دانست. دریچههای تهویه با نوار کرومی، دو دریچه در وسط که خطوط آن به زیبایی هر چه تمامتر تا دریچه های سمت راست کشیده شده است زیبایی به نمای کلی داشبورد بخشیده است.
در چانگان CS35 پلاس دیگر خبری از پشت آمپر آنالوگ و عقربهای نیست و یک صفحه نمایش 9 اینچی پشت فرمان Dکات قرار گرفته است و یک مانیتور 10/25 اینچی در میانه داشبورد خود نمایی میکند. دسته دنده اسپورت، دو عدد کاپ هولدر و زیر دستی به خوبی جا نمایی شده است.
آپشن های چانگان CS35 پلاس
نسخه جدید چانگان CS35 از آپشنهای متنوعتری نسبت به نسخههای قبلی بهرهمند میباشد. از جمله آپشنهای این خودور وارداتی میتوان به فرمان برقی EPS، فرمان Dکات به همراه دکمههای کنترلی، تنظیم برقی آینههای جانبی به همراه گرمکن و جمع شوندگی خودکار، کولر دیجیتال تک کاناله، سنسور دنده عقب، دوربین360 درجه، ترمز پارک برقی EPB و اتوهلد، آنتن کوسهای، استارتر بدون کلید، ورود خروج بدون کلید، کروز کنترل، اتولایت، دیلایت، سنسور باران، رینگ آلومینیومی، سانروف و سیستم کنترل پایداریESP، سیستم ترمز ضد قفل ABS و سیستم توزیع بار EBD، کنترل صندلی راننده 6 حالته دستی و کنترل صندلی سرنشین 4 حالته دستی، نگهدارنده صندلی کودک در صندلی عقبISO FIX، نمایشگر باد تایر TPMS (سیستم TPMS) اشاره نمود.
چانگان CS35 قرار است در دو تیپ 2 و 3 وارد بازار ایران شود که از نظر فنی کاملاً یکسان بوده(1/4 لیتری توربو با گیربکس دو کلاچه6 سرعته) اما هنوز اطلاعات دقیقی از تفاوت آپشنهای بین این دو تیپ در دسترس نیست.
رقبا چانگان CS35 پلاس
رقیب اصلی چنگان وارداتی را میتوان هایما S5 پلاس دانست. اما برخی خودرو های دیگر مانند MVM X55 نیز از دیگر رقبای چانگان CS35 به شمار میرود که در صورت یکسان بودن قیمت با توجه به توان خروجی بیشتر چانگان و ظاهری زیباتر برگ برنده در اختیار این خودرو میباشد.
قیمت چانگان CS35 پلاس
در مرحله اول قرار است 240 دستگاه چانگان CS35 پلاس تیپ 2 با قیمت 850 میلیون تومان و 868 دستگاه چانگانCS35 پلاس تیپ 3 با قیمت 900 میلیون تومان عرضه شود که پیش بینی میشود با احساب هزینههای جانبی از جمله مالیات بر ارزش افزوده، هزینه شماره گذاری، اسقاط خودرو، بیمه شخص ثالث، کرایه حمل و سایر عوارض قانونی چانگان تیپ 2 در حدود 1 میلیارد و تیپ 3 حدود 1 میلیارد 100 میلیون وارد بازار شود.
سخن پایانی
با توجه به اینکه از سال 2018(1398) واردات خودرو به کشور ممنوع شد، عطش بسیار زیادی برای خودروهای جدید و با کیفیت در بازار ایران وجود دارد. هرچند خودورهای وارداتی مانند چانگان CS35، هیوندا النترادر تمام نقاط جهان به عنوان خودور اقتصادی و برای قشر کم درآمد به شمار میرود اما در ایران خرید چنین خودرو هایی رویا به حساب میآید.
امیدواریم واردات چنین خودروهایی باعث ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی با الگو برداری صحیح و کاهش قیمت خودرو در بازار شود.
به امید آیندهای بهتر در بازار خودرو ایران هستیم.