در این مقاله به معرفی مشخصات، مزایا و معایب خودرو آریزو 5 IE این چینی پر آپشن می پردازیم.
مدیران خودرو، شریک تجاری خودروساز چینی چری در ایران، از نیمه سال 1390 خورشیدی تاکنون در بازار داخلی ما حضور دارد. این شرکت توانسته است با مونتاژ خودروهای تولیدی چری، بخشی از بازار داخلی خودرو را دردست بگیرد. این شرکت جز شرکتهای خوش آوازه در حوزه خدمات پس از فروش میباشد و به نسبت خودروهای جدید توانسته، کیفیت خودروهای خود را تا اندازه قابل قبولی ارتقا دهد.
آریزو 5 یکی از خودروهای این خودرو ساز چینی میباشد که در سال 2016 با پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی 16 سوپاپ با دو گیربکس اتومات و دستی و پلتفرمی که از طراح آلمانی گرفته بود رونمایی شد. 2 سال بعد این خودرو ساز موتور 1.5 لیتری آریزو 5 را به سیستم توربو شارژ مجهز کرد که توانست 20 اسب بخار قدرت و 70 نیوتنمتر گشتاور بیشتر نسبت به نسخه قبلی خود ارائه دهد.
به دلیل استقبال به نسبت خوب بازار داخلی ما به این سدان، مدیران خودرو پس از چند سال، در سال 1400 به سمت فیس لیفت این خودرو در تیپ IE روآورد که تغییراتی در بر داشت. یکی از تغییرات آن، تغییر ظاهری بود که با تغییر در جلو پنجرهای به مدل کهکشانی، تعویض رینگ قبلی با رینگهای جدید با 5 پره اصلی و تغییر در رنگ کالیپراسیون ترمز به رنگ قرمز بر روی چراغهای جلو و عقب آن را عرضه کند، که توانست با ظاهری اسپرت تر، در دید مشتریان جذابتر به نظر بیاید.
در داخل این خودرو نیز با الهام گرفتن از طراحی داشبورد آریزو6 با کمی اعمال تغییرات، داشبوردی مناسب با تریم جدید با طرح فیبرکربن در کابین قرار داد.
مشخصات فنی آریزو 5 IE:
این خودرو از نظر فنی کاملاً مشابه آریزو 6 میباشد که از یک موتور 1.5 لیتری توربو شارژ با جعبه دنده CVT 9 سرعته در حالت دستی بهره میبرد. سیستم تعلیق جلو مک فرسون و سیستم تعلیق عقب توشن بیم میباشد که پایداری مناسبی با سرعتهای بالا در پیچها ندارد، میباشد.
در تیپ IE مانیتور 8 اینچی لمسی جایگزین مانیتور 7 لمسی در تیپ TE شده و فرمان از حالت هیدرولیک به برقی تغییر یافت.
پنل تهویه آریزو5 IE نیز به غیر از تنظیم دور فن و تنظیم دما بقیه اجزا پنلی به صورت لمسی دارند. در این نسخه برای سرنشینان عقب نیز دریچه تهویه اضافه شده است. مالتی مدیا در این خودرو به سیستم Auto Android و Play Car مجهز است و به شما این اجازه را میدهد که هم به تمام فایلهای صوتی در موبایلتان دسترسی داشته باشید و هم بتوانید تماسهای خود را پاسخ دهید. در این تیپ شاهد اضافه شدن دکمه ترمز برقی و اتوهلد هستیم.
در این سدان از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری 16 سوپاپ توربو شارژ با قدرت تولیدی 147 اسب بخار در دور 5500 و گشتاور 210 نیوتن متر در دور 1750 با یک گیربکس CVT 9 سرعته در حالت دستی (با دو حالت ECO و Sport) استفاده شده است که شتاب 0 تا 100 در شرایط جوی ایران و بنزین معمولی 10.04 را بر جای میگذارد.
امکانات و تجهیزات رفاهی آریزو 5 IE :
6 کیسه هوا، صفحه نمایش لمسی 8 اینچی با 6 بلندگو، ESP، ABS، EBD، TCS، HAC، EBA، کنترل فشار باد لاستیکها (TPMS)، اتوهلد، ترمز پارک برقی، سانروف، روکش چرمی، سیستم ورود بدون کلید، Key Less Start، کروز کنترل، فرمان برقی، دوربین دنده عقب
رقبا آریزو 5 IE:
در این کلاس قیمتی تقریبا هیچ سدان خشکی وجود ندارد اما میتوان به جک J4 و تندر 90 پلاس اتوماتیک، جیلی GC6 و بهمن ریسپکت و آریزو6 مدیران خودرو تا حدود زیادی اشاره کرد. برگ برنده مدیران خودرو در فروش شرایط فروش اقساطی مناسب و ماندن پس از تحریمها در بازار داخلی ما میباشد.
معایب آریزو 5 IE:
صندلیها با تنظیم دستی، نبود گرمکن و سرد کن صندلی، ورود صدای موتور به کابین، ورود دیر هنگام توربو به مدار (دور2200 به بعد)، شرایط نگهداری توربو شارژ، عملکرد به نسبت ضعیف CVT در دورهای اولیه، نبود آینههای تاشو برقی
مزایا آریزو 5 IE:
اضافه شدن اتو هلد، موتور و گیربکس هماهنگ، امکانات رفاهی مناسب، ایمنی 5 ستاره CN CAP
سلام
من خودم از سال 96 تا 99 آریزو5 داشتم و نظر شخصی خودمو در موردش میگم. از نظر راحتی و طراحی عالیه. ولی چون گیربکس cvt هست هم یه مقدار مصرف سوختش بالا و هم خیلی مراقبت میخواد. از اونطرف هم هزینه نگهداری بالایی داره.
۵ساله اریزو ۵ دارم همه چی خوبه
فقط اخیرن صداهایی از قسمت پمپ هیدرولیک ویا دینام میاد که باگاز دادن خیلی بیشتر میشه
علتشو هنوز پیدا نکردن