خودرو رانا محصول شرکت ایران خودرو است که بر روی پلتفرم پژو ۲۰۶ اسدی ساخته شدهاست. این خودرو پس از سمند و تیبا، سومین خودرو ملی بهشمار میرود. حال در این مقاله ابتدا به معرفی گروه خودرو سازی ایران خودرو پرداخته و سپس به معرفی مشخصات خودرو رانا و رانا پلاس میپردازیم.
ایران خودرو با نام تجاری آیکو(IKCO)، یک شرکت خودروسازی ایرانی است که دفتر مرکزی آن در تهران قرار دارد و در مرداد ۱۳۴۱ دو برادر بهنامهای احمد و محمود خیامی آن را بنیان نهادند. این شرکت نخست ایران ناسیونال نام داشت و نخستین گروه تولیدات آن، گونهای اتوبوس بود اما به مرور زمان تولیدات خود را افزایش داد و به برند ملی ایران تبدیل شد.
در سال ۱۳۴۵، با قراردادی با شرکت روتس انگلستان، ایران ناسیونال برنامهریزی تولید پیکان را انجام داد و از ۲۴ اردیبهشت ۱۳۴۶ کارخانه ویژه آن گشایش یافت و ساخت انبوه آن کلید خورد. از سال ۱۳۴۶ تا ۱۳۵۷ پیکان در مدلهای کار، لوکس، جوانان، استیشن و وانت ساخته شد. انواع کامیون، اتوبوس، مینیبوس و آمبولانس نیز در این سالها با همکاری دایملر بنز در این شرکت تولید میشد.
در سال ۱۳۵۲، شرکت هدفگذاری کرد که به خودکفایی برسد و محصولاتی تمام ایرانی به فروش برساند. در این راستا، چندین کارخانه و شرکت تامینکننده در سراسر ایران تأسیس شد. شرکت در سال ۱۳۵۶ دارای قصد جدی برای تولید جایگزین پیکان بود که با وقوع انقلاب ۱۳۵۷ و جنگ ایران و عراق، پروژه برهم زدهشد و پس از جنگ، این شرکت با پژو فرانسه و شریکهای خارجی برای تولید خودروهای تازه در ایران به توافق رسید.
در دهه ۱۳۶۰، این شرکت با توجه به آشفتگی اقتصادی ایران، تا نزدیکی تعطیلی کامل پیش رفت که با اعلام آمادگی پژو برای همکاری، ایران خودرو دچار تحولی بزرگ شد. پژو به شریک ایران خودرو در ایران تبدیل شد و محصولات این شرکت را در شمار بسیار بالا در ایران به فروش رساند. پژو ۴۰۵، ۲۰۶، ۲۰۷ و پارس توانستند بخش بزرگی از بازار ایران را در اختیار بگیرند که سود قابلتوجهی برای شرکت فرانسوی داشت. ایران خودرو با رنو، دیگر شرکت خودروسازی فرانسوی نیز همکاری کرد و ال۹۰، از محصولات ارزان قیمت این شرکت را به شکلی موفق در بازار ایران به فروش رساند.
این شرکت دو خودروی کاملاً اختصاصی سمند (در سال ۲۰۰۲) و دنا (در سال ۲۰۱۵) را تولید کرد. سمند محصول سال ۲۰۰۲، نخستین خودروی ملی ایران نامیده شد.
در سال ۱۳۸۷، این شرکت خودرویی با نام رانا طراحی کرد که بر پایه محصولات شرکتهای خارجی بودهاست و شباهت بسیاری به پژو ۲۰۶ دارد. ( قیمت به روز خودرو رانا و رانا پلاس )
معرفی خودرو رانا:
رانا (۱۳۹۱–۱۳۹۹):
در ۸ خرداد سال ۱۳۹۱ و در پی تغییر و تحولات بازار ارز و تشدید تحریمها، عقبنشینی پژو از حضور در بازار ایران و کاهش قدرت خرید مشتریان، مدیران ایران خودرو تصمیم به پیش فروش رانا گرفتند. در ۲۷ خرداد همان سال نیز خط تولید این خودرو افتتاح شد. خودرو رانا جایگزین تیپهای ارزانتر پژو ۲۰۶ اسدی شد.
از سوی ایران خودرو ابتدا در مدل EL به بازار عرضه شد و پس از مدتی مدل جدید LX با امکانات بیشتر جایگزین آن شد. خودرو رانا EL از نظر امکانات رفاهی از وضعیت چندان مناسبی برخوردار نیست و تنها دارای دو عدد کیسه هوا راننده و سرنشین، سیستم ترمز ABS و EBD، سیستم فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه دستی، تنظیم برقی آینههای جانبی و شیشههای دستی برای قسمت عقب است. اما تیپ LX این خودرو دارای امکانات بیشتری نظیر بالابر برقی هر چهار شیشه با قطع کن اتوماتیک و قفل شیشههای عقب، سیستم عیبیابی (مالتی پلکس)، مهشکن جلو و عقب، تنظیم زاویه نور چراغ، تنظیم دستی صندلیهای جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع و کمربندهای ایمنی سه نقطهای است.
ایران خودرو از آذرماه ۱۳۹۴ گارانتی خودرو رانا را از ۲ سال یا ۴۰ هزار کیلومتر به ۳ سال یا ۵۰ هزار کیلومتر افزایش داد. ایران خودرو همچنین از اوایل سال ۱۳۹۸ «ترمز دیسکی عقب» را از تجهیزات استاندارد رانا حذف کرد.
معرفی خودرو رانا پلاس (۱۳۹۹– اکنون)
نسخه فیسلیفت این خودرو با نام رانا پلاس در بهمن سال ۱۳۹۸ معرفی و در سال ۱۳۹۹ راهی بازار شد. این نسخه با نسخه قبلی تفاوتهایی از لحاظ ظاهر و امکانات دارد.
در نمای بیرونی خودرو استفاده از چراغهای جلو و عقب با گرافیک جدید، پک لوک (زههای روی در رنگی) و آینههای جدید جز تغییرات این خودرو نسبت به نسخه LX میباشد. در داخل خودرو هم استفاده از صندلیهای مشابه ۲۰۶ با روکش طرح مخمل، متریال بهبود یافته داشبورد و امکاناتی مثل کروز کنترل، بلوتوث و… از اصلیترین تغییرات این خودرو میباشند.
در سال ۱۴۰۰ ایران خودرو مدل جدیدی از رانا پلاس را با نام رانا پلاس پانوراما به بازار عرضه کرد که علاوه بر امکانات خودرو رانا پلاس، از سقف شیشهای مونروف و فرمان برقی به همراه گیربکس ۶ سرعته جدید بهره میبرد. ایران خودرو در بیست و سومین نمایشگاه خودرو مشهد معرفی رانا پلاس اتوماتیک را انجام داد. پیشرانه این خودرو با مدل ۶ سرعته دستی یکسان است؛ ولی جعبهدنده این خودرو از نوع ۶ سرعته نیمهاتوماتیک AMT است که توان را به چرخهای جلو میرساند. باید توجه داشت که جعبهدنده این خودرو ساختار AT ندارد. گیربکس رانا پلاس ۶AMT در اصل یک جعبهدنده دستی بوده که با کلاچ برقی و کامپیوتر مدیریت گیربکس همراه شده است.
در دسامبر ۲۰۲۲، خودروساز تونسی والیسکار، والیس ۷۱۹ که یک مدل کمی تغییریافته از رانا پلاس بود را در بازار تونس عرضه کرد. والیس ۷۱۹ که در بازار تونس با قیمت پایه ۴۷ هزار و ۱۴۰ دینار تونس (تقریباً معادل ۱۵ هزار و ۲۷۰ دلار آمریکا) به فروش میرسد، از سقف شیشهای بیبهره است؛ ولی از موتور و گیربکس مشترک با رانا پلاس پانوراما بهره میبرد. علاوه بر این، این خودرو از روکش صندلی چرم و رینگ آلومینیومی بهره میبرد و ترمز عقب آن نیز دیسکی است.
ویژگیهای فنی خودرو رانا:
موتور این خودرو TU5 چهارسیلندر خطی ۱۶ سوپاپ و با حجم ۱۶۰۰ سیسی است که قادر به تولید قدرت ۱۰۵ اسب بخار در دور ۵۸۰۰ و گشتاور ۱۴۳ نیوتن بر متر در دور ۴۰۰۰ است. این موتور از استاندارد آلایندگی یورو ۴ در رانای معمولی و یورو ۵ در خودرو رانا پلاس بهره میبرد. بر اساس مشخصات فنی مندرج در سایت ایران خودرو، رانا میتواند در ۱۲ ثانیه به صد کیلومتر بر ساعت برسد و این رقم حدود ۰٫۶ ثانیه کندتر از ۲۰۶ اسدی است.
در خودرو رانا پلاس سقف شیشهای، موتور TU5P که در تارا نیز به کار برده شدهاست استفاده میشود و گیربکس آن شش دنده دستی است. این موتور در واقع نسخه ایرانیزه شده موتور EC5 پژو است، که طبق گفته مسئولان ایران خودرو در آینده به مرور جایگزین موتور TU5 خواهد شد. موتور TU5P توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار در دور موتور ۵۸۰۰ و حداکثر گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را در دور موتور ۴۵۰۰ دارد.
رقبای خودرو رانا:
اگر شرایط کشور و محدودیتهای ورود خودروهای خارجی را در نظر بگیریم، خودرو رانا در مقایسه با خودروهای خارجی و چینی قابل قیاس نیست. از نظر فنی محصولات ایران خودرو تقریبا مشخصات یکسانی دارند و انتخاب افراد بیشتر به سلیقه آنها و امکانات مدنظرشان بستگی دارد. خودرو رانا به دلیل پلتفرم مشترکی که با پژو ۲۰۶ صندوقدار دارد، معمولا با همین خودرو مورد مقایسه قرار میگیرد. بهتر است بدانید بزرگترین تفاوت رانا و ۲۰۶ صندوق دار در ظاهر آنها است.
این نکته را هم باید خاطر نشان کنیم که افراد زیادی طراحی قدیمی ۲۰۶ صندوقدار را به رانا ترجیح میدهند. معمولا علاقمندان به ۲۰۶ در صورتی به رانا ایران خودرو میاندیشند که به دنبال آپشنهای بیشتری باشند. رانا در مقایسه با رقبای خود یعنی ۲۰۶ صندوقدار، تندر ۹۰، پژو پارس، پژو 405 SLX ، پژو 206 تیپ 2، ام وی ام 315 و یا سمند LX EF7 فروش کمتری را در بازار به خود اختصاص داده است.
نتیجه گیری:
خودرو رانا از نظر ظاهری طراحی مناسبی دارد و به دلیل مصرف سوخت پایین، قیمت تقریباً مناسب و در دسترس بودن قطعات جز خودروهای اقتصادی بحساب میآید. به دلیل وجود تیپها مختلف رانا و تفاوت در قیمت آنها بهتر است قبل از خرید برای مشاوره رایگان با کارشناسان مجموعه پردیس ماشین در تماس باشید.